Vorab, der fertige Rahmen bringt 5,5 kg auf die Waage
Bikebench
Der erstmal herausfordernste Teil ist die Bikebench. War beim ersten Lastenrad die Geometrie durch den alten MTB-Rahmen vorgegeben, sind wir jetzt in der Gestaltung völlig frei. Das bietet Chancen aber natürlich auch Risiken. „Geht die Tretkurbel überhaupt am Hinterbau vorbei?“, „passt mein Schwalbe Big Apple“ durch den Hinterbau?“ usw., wir sind gespannt.
Als Grundlage verwenden wir die verstellbare Bikebench vom Upcycling Rad. Allerdings müssen jetzt die vormals, durch den alten MTB Rahmen gegebenen Fixpunkte, wie Sitzrohr, Steuerrohr, Ausfallenden, erst einmal ermittelt werden.
Eckdaten der geplanten Geometrie:
- Kettenstrebenlänge: 425 mm
- Sitzwinkel 73°
- Sitzrohrlänge: 480 mm
- Bottom Bracket Drop: 50 mm (für einen tiefen Ladebereich)
- Reach: 440 mm
- Stack: 590 mm
- Lastenrohrlänge (Tretlager bis zum Knick): 110 mm
- Differenz Ausfallenden – Hinterrad 26“ zu Vorderrad 20“ 8 cm
Wir werden die Bikebench nach und nach erweitern, wir bauen das Rad von hinten nach vorne auf, zuerst steht der Hinterbau an:
Tretlagergehäuse anpassen
Damit mein Schwalbe Big Apple durch den Hinterbau passt, können wir die Bambusrohre nicht direkt von den Ausfallenden zum Tretlager laufen lassen, sondern müssen das Tretlagergehäuse anpassen. Da muss Spucki ran und schweißen.
Ausfallenden modifizieren
Damit die Ausfallenden genügend Futter zum Einpassen der Bambusrohre haben und die Stabilität gewährleistet ist, schweißt Spucki noch Edelstahlhülsen an die Ausfallenden.
Steuerrohr
Bei unserer Wunschgeometrie arbeiten wir im Gegensatz zu klassischen Lastenrädern mit nur einem kurzen, klassischem Steuerrohr. Für die Halterung bauen wir die Bench um und verwenden den Seitenarm der Sattelstütze mit einer modifizierten Halterung für das Steuerrohr.
Lastenrahmen
Steuerrohr Nummer 2
Transportrahmen
Der Transportrahmen wird oben verlaufen.
Halterungen für die Bodenplattenbefestigung
Die Querstreben habe ich von einer Seite eingespannt und dann mit Hilfe einer Holzstange und Klebeband die andere Seite in Position gebracht.
fertiger Rahmen vor dem Finish
